Bosch考察经济效益中止电池自产计划
车用零组件业者博世（Bosch）早先宣布将投入200亿欧元（约247.1亿美元）发展电池事业，然传出考察经济效益不佳，决定终止电池自产计划，未来将直接向电池业者采购。
据ET News引述业界消息指出，博世日前公开声明表示未来将不自产电池，同时解散投资5亿欧元成立的Lithium Energy and Power（LEAP）合资公司，终止锂电池相关研发，并出售2015年购并的美国全固态电池业者Seeo。
2017年12月博世才宣布将斥资200亿欧元，要在2030年前取得200GWh的电池的生产能力，并拿下全球电池市场20%市占率，然数月过后，博世判断目标达成不易，因此提早结束计划。
博世行动解决方案事业部董事长Rolf Bulander表示，虽然希望在电动车产业中成为重要的供应商，但经博世内部讨论后，认为并不需要具备直接生产电池的能力，停止研发计划并非技术问题，而是出自经济效益考察。
博世从其他领域跨入电池业界相当困难，不过未来将集中电动车用动力组件领域，电池则维持既有模式，与电池业者合作开发采购。博世曾与三星SDI（Samsung SDI）共同成立SB LiMotive研发生产车用电池，不过两家合作关系到第4年就终止，博世当时表示是为了进一步确保电池生产技术。
博世的动向恐对欧洲自主生产电池的计划带来变数，目前欧洲业者积极投入电池开发，目标在2025年让燃油车退场，然而电动车电池技术仍由韩国、日本与大陆等亚州业者掌握。
瑞士艾波比（ABB）与瑞典NorthVolt正推动建设欧洲规模最大的电池厂，BMW也投入2亿欧元研发车用电池，欧洲化学业者与汽车大厂期盼能在欧盟主导下，集合各界业者共同成立电池公司，以确保技术来源与供应。
编辑：admin 最后修改时间：2018-04-23
