车用超级电容器的性能如何
选择电容首先需要考虑到的就是实际的需求。根据实际需求来选择适合的电容，这样才能满足更高端的产品生产的需求。近年来随着车辆的不断普及，汽车已经成为了人们生活中的代步品。而对于汽车来说，其整体运行都是离不开一个重要部件的，那就是车用超级电容器。那么这样的电容器性能又如何呢？不妨一起来深入了解一下吧。
从专业的角度来分析，车用超级电容器的性能是很好的。这样的电容器不仅具有大容量、高性能、长寿命，而且充放电速度快。
车用超级电容器也就是人们常说的双电层电容器。是最新型的储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好，并且还能够达到绿色环保的特点。因此其一经上市就赢得了很大的关注，并且实现了大范围的推广。
作为一种新型的储能设备，其所用的优势并非仅仅是这些。还有很多相关的优势，因此其适用范围十分广泛。无论是用于起重装置的电力平衡电源还是提供超大电流的电力。或者是用作车辆启动电源等，都是能够满足其需求的。
车用超级电容器是建立在德国物理学家亥姆霍兹提出的界面双电层理论基础上的产品。这样的全新型的电容器已然成为了众所周知的产品。
双电层电容器与铝电解电容器相比内阻较大。因此，可在无负载电阻情况下直接充电，如果出现过电压充电的情况，双电层电容器将会开路而不致损坏器件，这一特点与铝电解电容器的过电压击穿不同。同时，双电层电容器与可充电电池相比，可进行不限流充电，且充电次数可达10^6次以上，因此双电层电容不但具有电容的特性，同时也具有电池特性，是一种介于电池和电容之间的新型特殊元器件。
车用超级电容器的性能是很强的，这样的电容可谓是行业中的佼佼者。其不仅仅是电容，更是具有储能性能的电池。因此这样的电容能够满足多种需求。
编辑：admin 最后修改时间：2017-09-05
